jeVe světě videoher existují oživení, návraty, remastery a nové představy. A pak jsou tu nevysvětlitelné franšízy, které nadále fungují bez ohledu na prodeje, uzavření vydavatelů a kritické přijetí. duhová studia MX et VTT série jsou příklady stejné věci, počínaje samostatnými tituly a končící sloučením k vytvoření MX versus MTB. MX vs. ATV Legends je jeho nejnovější titul, který přináší zážitek na novou generaci konzolí. Jeho rozsah je bohužel daleko mimo jeho možnosti.
Když se podíváte na jakoukoli hru, nakonec se objeví jádro, a to ještě více, pokud jde o závodní hry. Dokonce i u motokrosových titulů to není jen o závodění na tratích – jde o načasování skoků, navigaci v zatáčkách, přizpůsobení vašich vozidel a pocit mistrovství, který přichází se závoděním, zdokonalování vašeho závodu. MX vs. ATV Legends Zdá se, že usiluje o tento cíl, ale selhává téměř ve všech myslitelných směrech. Zastaví se těsně před pádem, ale celkové jádro je vratké a občas téměř žalostné.
"Design trati je ve skutečnosti docela slušný - každá se cítí odlišná, pokud jde o úseky, které vyžadují různé techniky."
Existuje několik různých režimů, ale hru začnete v novém otevřeném světě. Zde se seznámíte se složenými a různými znaky. Nenechte se však zmást otevřením. Kopce nejsou tak rozlehlé, jak se zdají; jsou tu kutálení, skákání, náklony a skoky k provádění triků s několika sběratelskými předměty. Ale zajeďte příliš daleko za horizont a budete bez okolků zatlačeni zpět. Je to nakonec vyprahlá krajina, která je k ničemu.
Po rozhovoru s několika NPC budete vyzváni k dokončení tutoriálů, které vás naučí různé techniky (např. jak se naklánět, když se blížíte do zatáček). Odtud přejdete ke skokům a trikům – zde se věci začínají zamotávat. S levou a pravou analogovou pákou lze manipulovat a provádět různé manévry. Pokud se budete držet prvního, provedete kolečko. Odtud už to bude složitější – držte L2 pro kontrolu ve vzduchu, máchněte oběma pákami a uvolněte doleva ve správný čas pro více vzduchu, předkloňte se pro delší dobu zotavení po skoku. Jejich odstranění je v nejlepším případě neuvěřitelně nepraktické.
Zhorší se to, jen když se účastníte skutečných závodů. Režim kariéry, ať už honíte události MX, ATV nebo UTV, je seskupen do různých segmentů, jako jsou Invitationals, Trails race, Nationals a další. Pro odemknutí ATV a UTV závodů musíte samozřejmě nejprve absolvovat dostatek MX kariéry. Konstrukce trati je ve skutečnosti docela slušná – každá působí odlišně, pokud jde o sekce, které vyžadují různé techniky.
Jejda, například, vyžaduje držení pravé páky, abyste je rychle ignorovali. Některé velké rampy vyžadují větší výšku vzletu – jiné vyžadují, abyste zpomalili plyn a podrželi přistání. I když se tyto oblasti mohou docela opakovat, pokud jde o scenérie, zelené pláně a zasněžené horské svahy nabízejí určité herní rozdíly. To neznamená, že vypadají úžasně a problémy jako vyskakující textura nebo hrozné animace skokanů jim rozhodně nepomáhají.
"I kdyby všechny ty frašky chyběly, režim kariéry může být stále velmi levný se svým opotřebovaným dějem a zapomenutelnými postavami."
Samozřejmě jste rychle uvedeni do dalšího problému legendy hratelnost – ostatní závodníci. Jejich AI je, mírně řečeno, špatná. Někdy budou neustále před vámi a obratně procházet skoky bez problémů. Jindy neustále kloužou, kloužou a havarují, ale rychle se vzpamatovávají a zůstávají konkurenceschopné. Vzhledem k náhodné povaze kolizí, ať už s ostatními řidiči nebo s prostředím, to může z některých závodů udělat nepořádek.
Fyzika může být i velmi náhodná. Při projíždění bermy a vyjetými kolejemi může být ovládání při naklánění u motokrosových motocyklů přesné. Horská kola jsou naopak pocitově těžší, což vzhledem k jejich hmotnosti a rozložení dává smysl. Na druhou stranu UTV jsou skoro jako hokejové puky, které pingpongují prostředím a pravděpodobně budou pokračovat po nesmyslné havárii, stejně jako se zastaví u těch nejnáhodnějších objektů.
Ale zatímco MX kola a horská kola jsou nejcitlivější, stále existuje spousta případů, kdy náhodně havarujete, přestřelíte zatáčku, škubnete příliš rychle za zatáčkou atd. I voda může být vaším nepřítelem – mělký proud může někdy způsobit, že se zastavíte a havarujete. Na pláži buďte opatrní, protože pokud se přiblížíte příliš blízko, voda vás vcucne a téměř nikdy se nevrátí. Cheaty alespoň vypadají dobře, i když celkové hratelnosti moc nepřidávají.
I kdyby všechny ty žvásty chyběly, režim kariéry může být stále velmi levný se svým opotřebovaným dějem a zapomenutelnými postavami. V podstatě vyhráváte závody, abyste získali více fanoušků a měny. Máte body, kde se to rozděluje na různé typy událostí, a je tu slušná rozmanitost, od závodů na jedno kolo až po vymazání řady kontrolních bodů a zároveň určitou svobodu navigace.
„Jednou z nejlepších věcí na Legends je nový režim Trails. Mnohé z těchto stezek jsou mnohem otevřenější a mají různé rozvětvené cesty.“
Kvůli neustálému padání jsem se však nemohl dostat přes určitý bod v MX kariéře. A nepostup v kariéře MX znamená, že se zastaví i kariéra ATV a UTV.
Pokud jde o přizpůsobení, měna se používá buď k nákupu lepších dílů při ladění (což může způsobit spoustu rozdílů, dokonce i při přehrávání předchozích závodů), nebo k přizpůsobení ráfků, odpružení atd. Dokonce i podle standardů arkádových závodů je zde překvapivý nedostatek možností – představte si „zlepšení zrychlení za cenu koňské síly“ a naopak, ačkoli alternativa může také nabídnout výhody trakce.
Nepříjemné a omezené je také kosmetické přizpůsobení, ať už měníte oblečení a helmy jezdci nebo musíte utrácet peníze za změnu barev vašich sedadel, řídítek a tak dále. Vím, že přebarvování není ve skutečných off-roadových závodech zadarmo, ale odmítám uvěřit, že moje vlastní garáž ve hře je tak skoupá na lakování. Při procházení kariérním režimem alespoň poskytovali zdarma nové díly a vozidla.
Jeden z nejlepších aspektů legendy je nový režim Trails. Mnohé z těchto stezek jsou mnohem otevřenější a mají různé rozvětvené cesty. Ty nabízejí skutečné, působivé možnosti a naučit se je pro nejoptimálnější dobu běhu může být zábava. Také neuškodí, že celkový design a vzhled těchto prostředí je i přes grafickou kvalitu líbivý.
„Opravdu váhám, zda označit MX vs ATV Legends za skutečnou katastrofu. Není to skvělé, ani zdaleka ne, a přesto je to občas docela příjemné, v některých případech v malých dávkách.“
Kromě režimu kariéry a nevýrazného vystavení výběru různých typů událostí a tratí je tu multiplayer. Když jsem stál ve frontě online v Quick Play, byl jsem zařazen do závodu bez dalších jezdců. Proč jsem ve výchozím nastavení nevyhrál, mě právě teď pronásleduje. Stačí říct, že jsem se k této možnosti později nevrátil. Můžete se také spojit s ostatními hráči a společně prozkoumat neplodný otevřený svět z nějakého nevysvětlitelného důvodu.
Jak jste již nepochybně pochopili, Legendy MX vs MTB není moc dobrá hra, vizuální kvalita je hrubá, podprůměrná, pokud jde o efekty, textury a animace. Zvukové efekty, zejména zvuky motoru, jsou také šetrné k rozpočtu a soundtrack je buď nabytý vkus, nebo přímo nudný (i když jste fanouškem Bring Me the Horizon). To vše by se dalo odpustit, kdyby hratelnost byla na jedničku, ale nemotorná umělá inteligence, nekonzistentní a někdy nepochopitelná fyzika, neintuitivní ovládání a různé bugy se neustále pletou do cesty.
Přes to všechno opravdu váhám, zda zavolat Legendy MX vs MTB čistá katastrofa. Není to skvělé, zdaleka ne, a přesto je to chvílemi docela příjemné, v některých případech v malých dávkách. Pokud hledáte propracovaný režim kariéry, rozsáhlý otevřený svět k prozkoumání nebo poutavou motokrosovou hratelnost, pak se raději poohlédněte jinde. I přes nejmenší očekávání, MX vs. ATV Legends sotva projde rally.
Tato hra byla testována na PS5.
