Shrnutí
- Po zničení Antonova An-225 „Mriya“, tým vzadu Microsoft Flight Simulator pokusili se jej znovu vytvořit ve hře a zahájit proces pomoci při jeho přestavbě v reálném životě.
- Mluvili jsme s vedoucím Microsoft Flight Simulatoru Jorgem Neumannem, abychom zjistili, jak tento ambiciózní projekt začal.
- Antonov An-225 „Mriya“, který je k dispozici v obchodě ve hře, můžete létat již dnes Microsoft Flight Simulator na konzoli a PC.
Jsem velký fanoušek letadel. Velké, malé, střední… Každý je svým způsobem výjimečný, když ustoupíte a uvážíte, jak neuvěřitelné je, že tyto uměle vyrobené stroje dokázaly dobýt oblohu. Tam byly tisíce jedinečných návrhů letadel, které vzlétly; SR-71 „Blackbird“ pro svůj nadpozemský vzhled, P-38 „Lightning“ s jedinečným designem ve tvaru písmene H a ikonická „létající pevnost“ B-17, která odpovídá svému jmenovci jako Doslovné opevnění na obloze, jsou některé osobní favority. Ale žádný nebyl tak působivý jako Antonov An-225, láskyplně přezdívaný „Mriya“.
Mriya (což v ukrajinštině znamená „sen“), označovaná jako An-225, protože mohla nést až 225 tun kolosálního nákladu, byla největším a nejtěžším letadlem na světě. Původně byl vytvořen pro přepravu orbiterů třídy Buran v 1980. letech 32. století, než byl dovybaven pro přenášení nadměrných užitečných nákladů, a obsahoval šest turboventilátorových motorů přes obrovské rozpětí křídel, dva velké vertikální stabilizátory a přistávací zařízení na XNUMX kolech – nic takového skutečně neexistovalo.
Netřeba dodávat, že to bylo srdcervoucí, když se na začátku roku 2022 objevila zpráva, že jediná existující Mriya byla zničena v bitvě u letiště Antonov na začátku ruské invaze na Ukrajinu.
Takže když jsem poprvé slyšel tu zprávu, tým za mnou Microsoft Flight Simulator Když jsem se posunul vpřed s ambiciózním cílem nejen znovu vytvořit letadlo, aby si ho všichni mohli užít v jejich leteckém simulátoru světové třídy, ale také jsem se rozhodl přivést zpět k životu skutečnou Mriya, musel jsem se naučit víc. Podařilo se mi dohnat vedoucího Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann, krátce po oznámení startu letadla v Microsoft Flight Simulatordozvědět se více o tomto neuvěřitelném projektu.
„Toho dne [27. února 2022] došlo v komunitě leteckých simulátorů k pobouření a všechny nás tato zpráva skutečně dojala,“ říká Jorg poté, co poprvé slyšel o zničení Mriya. „Během setkání našeho týmu došlo k výlevu smutku a šoku. Osobně mě to hluboce zasáhlo, protože Mriya byla také symbolem vynalézavosti lidstva... právě na tomto setkání jsem s dojetím řekl, že musíme uchovat památku tohoto velkého letadla v našem simíku.
"Osobně mě to hluboce zasáhlo, protože Mriya byla také symbolem lidské vynalézavosti."
Po schůzce Jorg oslovil hlavního pilota Antonov Airlines Dmytra Antonova přes LinkedIn a kontaktoval jejich kancelář Microsoftu na Ukrajině. V té době nikdo na Ukrajině nemohl mluvit o digitálním uchování An-225, ale klíčový kontakt, Alexander Matsko, přijal myšlenku přivést Mriya do Microsoft Flight Simulator.
"Byla to pro nás skvělá zpráva vzhledem k vysoké profesionální úrovni týmu Microsoft a jeho skvělé mezinárodní pověsti," řekl Viktor Avdieiev, zástupce generálního ředitele Antonov Airlines na Ukrajině, poté, co se dozvěděl, že Microsoft se snaží přivést zpět An- 225. v leteckém simulátoru. „Toto letadlo má v historii světového letectví zvláštní místo; žádné jiné letadlo tohoto typu neexistuje... Díky tomuto produktu mnoho lidí pozná tohoto mocného ptáka a bude ho milovat jako my.
"Zůstali jsme v kontaktu během bouřlivých měsíců," popsal Jorg. „[Matsko] nás později seznámil se společností Antonov a skutečně pomohl k jejímu uskutečnění. Z naší strany jsem kontaktoval Ubaida, manažera iniBuilds, jednoho z našich blízkých partnerů, který právě vytvořil vynikající restituci Airbusu A310-300. On a jeho tým odborníků byli stejně nadšení a práce začala brzy poté.
Právě tento tým 17 lidí z iniBuilds přivedl An-225 k životu Microsoft Flight Simulator. Skutečně můžete pocítit vášeň, kterou vložili do hotového produktu, protože se jedná o extrémně detailní provedení Antonova An-225 a hráči to nyní mohou zažít na Xbox Series. X|S a Windows PC.
„Toto letadlo má v historii světového letectví zvláštní místo; žádné jiné letadlo tohoto typu neexistuje.
"Oni [iniBuilds] zpočátku hodně hledali online a shromáždili otevřené otázky do podrobného seznamu, který byl poté zaslán Antonovovi," řekl mi Jorg. "Antonov vyplnil všechna prázdná místa, a proto jsme byli schopni dosáhnout takového stupně autenticity."
„Specialisté měli možnost navštívit pana Antonova a několik dalších inženýrů z firmy Antonov v Lipsku, kde společně létali s digitálním letadlem“, popisuje Avdiejev. "Společnost Antonov poskytla původní nahrávky An-225 a motory An-124 byly zaznamenány, aby digitální zvuk Mriya byl realistický."
iniBuilds měl plnou podporu společnosti Antonov a pana Dmitrije Antonova, hlavního pilota An-225. Pan Antonov také natočil sérii videí s mnoha neuvěřitelnými detaily, které pomohly Jorgovi a jeho týmu začít s digitální rekreací. Další podrobnosti byly objasněny, když se tým s ním a dalšími jezdci Antonova setkal na testovacím sezení v Lipsku.
"Byl to opravdu obohacující zážitek mluvit s piloty, kteří létali na Antonovech An-225," řekl Jorg. „Nejunikátnější věcí, kterou jsme se naučili, bylo pochopení jízdních vlastností tak jedinečného velkého letadla! Jejich zpětná vazba nám umožnila letět letadlem co nejblíže realitě Microsoft Flight Simulator. "
Piloti Antonova dali týmu skutečný pohled na různé oblasti letadla a jejich použití. Například naznačili, že jako unikátní letadlo měl Antonov An-225 vlastní tažnou tyč, aby mohl bezpečně vymanévrovat z jakéhokoli letiště, na které letěl na světě. Jeden byl speciálně vymodelován podle jeho podoby pro simulátor a lze jej vidět v nákladovém prostoru verze nalezené v Microsoft Flight Simulator.
"Co kdyby mohli přivést Mriya... zpět k životu?"
Ale tým Microsoft Flight Simulator nebyli spokojeni jen s digitální rekreací letadla. Co kdyby mohli přivést Mriya... zpět k životu? Tehdy se prohloubily diskuse se společností Antonov o tom, jak by mohli najít způsob, jak pomoci při přestavbě tohoto letadla.
"Rozhodli jsme se věnovat 100 % hrubého výnosu z prodeje digitálního An-225 po dobu jednoho roku po jeho uvedení přímo společnosti Antonov, aby bylo možné peníze použít na přestavbu An-225." řekl Jorg. "Pokud Antonov rozhodne, že rekonstrukce není proveditelná, mohou být finanční prostředky použity také na vytvoření památníku letadla."
Výtěžek z in-game DLC půjde na přestavbu An-225 a to je v současnosti jediný způsob, jak může komunita simů a her přispět k tomuto úsilí. Přesto je to vznešený cíl a pokud se neuskuteční, existují plány na nalezení jiných způsobů, jak uctít odkaz letadla.
„Nestanovili jsme minimální dar, ale rozhodli jsme se dát Antonovu všechny peníze, které dostaneme. Věříme, že chceme pomoci obnovit národnímu pokladu jeho bývalou slávu a posvítit světlo na odolnost Ukrajiny. Zatím jsme nadšení z odezvy ze strany doutnající komunity.
"Jsme přesvědčeni, že chceme pomoci obnovit národnímu pokladu jeho bývalou slávu a zdůraznit odolnost Ukrajiny."
Zeptejte se Jorga, co doufá, že si dušené maso vezmou ze zkušeností s pilotováním tohoto neuvěřitelně jedinečného letadla Microsoft Flight SimulatorJorg byl ve své odpovědi bystrý.
„Mriya není jen nejtěžší letadlo na světě, které překonalo a stále drží velké množství leteckých rekordů. Jako pro mnoho [letecké komunity] je to pro mě památník toho, čeho jsme my lidé schopni dosáhnout. Sen o létání se datuje velmi dlouho do minulosti a během staletí jej realizovaly brilantní mozky po celém světě. Mriya byla a je milníkem v historii letectví a v historii lidské vynalézavosti. Doufám, že simmers ocení technický zázrak tohoto letadla a sní o tom, že jednoho dne bude Mriya opět létat na našem nebi.
