San Francisco, 19. srpna (IANS) Tesla, vedená Elonem Muskem, se dostala pod drobnohled kvůli kontroverznímu pokročilému asistenčnímu systému pro řidiče Autopilot, o kterém se předpokládá, že zabil skóre, přičemž federální a státní regulační orgány zvyšují tlak na elektroinstalaci automobilky.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) povýšil své vyšetřování z předběžného posouzení na technickou analýzu a požádal Teslu, aby odpověděla na otázky týkající se její kabinové kamery v rámci vyšetřování 830 000 vozidel vybavených Teslou autopilota.
„Popište, jakou roli hraje kabinová kamera při vynucování zapojení/pozornosti řidiče a jak její vstupy ovlivňují fungování příslušného systému,“ uvedl ve čtvrtek americký regulátor v dopise společnosti Tesla.
V dopise byla Tesla požádána, aby se podělila o informace o dopadu na typy a načasování upozornění na zapojení řidiče a jak to zapadá do stávající strategie zapojení; vyvolatelné datové prvky udávající jeho vliv buď telemetrií, nebo z palubní paměti vozidla; a dopad na upozornění řidiče a dostupná data, pokud se řidič nerozhodne sdílet data z kamery se společností Tesla.
Podle Tesly dokáže kabinová kamera určit nepozornost řidiče a poskytnout zvukové upozornění, které jim připomene, aby nespouštěli oči z vozovky, když je aktivován Autopilot.
Tesla představila svůj kamerový systém sledování řidičů v květnu loňského roku.
NHTSA vyšetřuje nejméně 16 nehod, při kterých majitelé Tesly potenciálně zapojili autopilota a poté narazili do stojících záchranných vozidel, což mělo za následek 15 zranění a jednu smrt.
"Popište podrobně technické a bezpečnostní vysvětlení a důkazy o konstrukčních rozhodnutích týkajících se aplikace zapojení/pozornosti řidiče během provozu předmětného systému v předmětných vozidlech," uvádí se v prohlášení Dopravní agentury Spojených států amerických.
Začátkem tohoto měsíce Kalifornské ministerstvo motorových vozidel (DMV) obvinilo Teslu v čele s Muskem z nepravdivých tvrzení týkajících se funkcí autopilota a plně autonomního řízení (FSD).
Agentura ve svém podání uvedla, že Tesla „klame“, že vozy vybavené touto technologií mohou fungovat autonomně.
Tesla nyní odpověděla a požádala kalifornské DMV o slyšení, aby předložila obhajobu obvinění, že uvedla v omyl potenciální zákazníky, uvádí TechCrunch.
Kalifornský DMV podal dvě samostatné stížnosti, v nichž tvrdil, že Tesla učinila „falešná nebo zavádějící“ prohlášení o schopnostech samořízení svých vozidel.
Bývalý kandidát na prezidenta USA Ralph Nader označil technologii FSD od Tesly za jednu z „nejnebezpečnějších a nejnezodpovědnějších akcí“ automobilky za poslední desetiletí.
(Kromě názvu je zbytek tohoto článku IANS bez úprav)
Chcete-li získat další informace o technologiích, recenze produktů, funkce a vědecké aktualizace, pokračujte ve čtení Fun Academy
