Od zoologických zahrad po horské dráhy až po strašidelné a nezodpovědné teroristické parky zamořené dinosaury, pokud o tom sníte, Frontier Developments vám to umožní vytvořit a spravovat. Jeden z předních tvůrců strategických a manažerských simů a tým, který již postavil repliku naší vlastní galaxie i mimo ni v poměru 1:1, se pro svůj nejnovější projekt staví na něco skutečně elitního a nebezpečného: na vrchol samotného motorsportu.
Naplánováno je celkem pět her a do prvního je ještě daleko – naplánovaný na rok 2022 – ale už teď mi hlavou běží, pokud omluvíte tu vynikající slovní hříčku. To představuje příležitost ke zrození nesvatého a vypařujícího se křížení životů memů Football Manager a Kimiho Räikkönena, a jako někdo, kdo má více hodin na vynikajících a zcela nelicencovaných hrách Playsport, jsem přísně hrdý, „Mám velmi jasné představy. o tom, kam tato série směřuje, Frontier.
(Bylo to 155 hodin.)
1. Hluboká statistika osobnosti řidiče
Myslím, že můžeme považovat za samozřejmé, že trendy na trati každého jezdce budou zmapovány. Ricciardův talent pro pozdní brzdění, Leclercův skvělý výkon, Verstappenovy dvoutýdenní cesty do kanceláře stewardů – to jsou základy každé manažerské hry F1. Mluvím o simulaci jejich osobností, která jde dále.
Chci vidět různou míru loajality od řidičů. Chci vidět někoho, kdo má skutečné nadání pro vývoj vozu a navazování vztahů se závodními inženýry, designéry, sponzory a partnery motorů. A samozřejmě chci vidět, které ne.
Manažerská hra Frontier by v zásadě měla být schopna ukázat, proč Fernando Alonso vyhrál pouze dva šampionáty jezdců, přestože měl pravděpodobně největší dovednosti na trati ze všech na startovním roštu za nejméně deset let své kariéry. Mezilidské strasti, boje o moc, hádky mezi spoluhráči – přeměňte to všechno na tabulky a nechte mě procházet těmi tabulkami navěky, prosím, děkuji.
2. Aktuální změny od sezóny k sezóně
Je to stále balancování v jakékoli sportovní hře. Nechcete hrát sezónu Football Manager a zjistíte, že na jejím konci Messi v PSG, Bayern koupil polovinu vaší soupisky a první tým Liverpoolu je nyní plně obsazen podpisy. Srpen a leden, zatímco Salah je někde jako Trabzonspor.
Ale zároveň, pokud máte pocit, že jste jediní, kdo dělá pokroky, přesvědčivá simulační bublina praskne. To byl případ kariérních režimů her Codemasters F1 až do F1 2019: za deset let byste obnovili Williams jeho slávu z 90. let a téměř se vyrovnali Schumacherovým rekordům, zatímco Ferrari si zachovalo své služby. 50 let staré. Kimi Räikkönen na další sezónu.
Je tedy zřejmé, že změny ovladačů jsou zásadní zde ve hře na správu, kde je podepisování nových ovladačů tou nejúžasnější a nejpůsobivější věcí, kterou můžete udělat. Ale mimo váš tým se to musí dít přesvědčivým tempem, které odráží skutečný svět. Velká jména se mohou v kariéře posunout jednou nebo dvakrát, zatímco nováčci budou muset každý rok nebo dva skákat mezi sedadly závodu.
Ale to je pro mě nejdůležitější: chci, aby se změnili i dodavatelé motorů a sponzoři ostatních týmů. Ať už se otáčím s knihami, abych zajistil pohonnou jednotku Mercedesu, nebo skákal přes obruče, abych získal prestižního sponzora na své sidepody, moji soupeři se musí snažit udělat totéž. Nemůže být statický.
Problém je evidentně tady s oficiální licencí. Ferrari nikdy nepoužije motor Honda a pokud nějaká hra ukáže, že v právnických firmách panují všechny druhy mračen. BWT je velkou součástí image Racing Pointu a jsem si jistý, že by nebyl šťastný, kdyby jeho logo bylo rozmazané na Williamsu. Nevím, jaké je zde řešení - fond značek bez existujících sponzorských dohod F1? Absolutní svět právního týmu Frontier? Ať tak či onak, měl bych být schopen sledovat Red Bull v roce 2032 a vidět velmi odlišný obrázek vozu, který byl uveden do úvodní sezóny.
3. Perspektivy mládeže v reálném světě
Abychom znovu oslovili génia Motorsport Manager, všichni jezdci v této hře byli fiktivní. A to v tomto kontextu nebyl problém, protože celá hra byla fiktivní. Když však spustíte hru založenou na realitě, máte pocit, že jste něco ztratili, když se do ní začnou plížit regenti. Viz: Football Manager, PES, et al. Není to stejné, když se díváte na svého hvězdného hráče a vidíte 3D vykreslení Oika, který vypadá, že se vytratil z The Elder Scrolls IV: Oblivion místo Joao Felixe.
Naštěstí je skutečný svět plný vychvalovaných vyhlídek na budoucí F1. Mick Schumacher. Nyck de Vries. Jamie Chadwick. Řidiči, kteří spadli ze svých závodních sedadel, ale mohli se vrátit, jako Brendan Hartley nebo Fernando Alonso - pokud čtete sloupky klepů.
A ano, nakonec přijde čas, kdy i ti nejmladší perspektivní zestárnou a odejdou do důchodu. Bez předem určeného koncového bodu jsou regeny nutným zlem k udržení simulace v pohybu. Ale nepodepisujme Hamona Dilla nebo Johna-Erica Vennera tři sezóny, co?
4. Pilotky
A nenechme tu stejnou debatu, která vznikla během Battlefield V: Tento sport viděl za posledních 60 let soutěžit pět pilotek a toto číslo se bude během našich životů zvyšovat. Není důvod neočekávat, že hráči jako Jamie Chadwick nebo Tatiana Calderón budou v příštím desetiletí bojovat o titul a mít příležitost být vizionářským vedoucím týmu, který k tomu pomohl, že? on?
Totéž platí pro zákulisní pozice v konstrukčních a inženýrských týmech, nad kterými samozřejmě doufám budete mít podrobnou kontrolu. Historicky mužsky ovládaný svět Formule 1 se pomalu modernizuje a postupně nachází ve svých řadách více žen. Hra Frontier by to měla odrážet.
5. Vizuální kontrola vašeho týmu
Další překážka v licencování pro navigaci zde, ale design týmových barev tvoří 95 % řízení motoristického sportu v mé knize.
Ani zde nemusíme vyhazovat pravidla z okna. Kdybyste hráli tuto hru a přebarvili Ferrari modře, zásadně bych vám jako člověku nevěřil. Ale toto chytré osvěžení provedl tým Maranello v roce 2019, které zahrnovalo matný povrch a černé lemování místo bílé - to je druh rozhodnutí, které chci udělat.
Řekněme tedy, že máme dokument s pokyny pro branding o barvách hexadecimálního kódu, se kterými můžeme pracovat, a pak velkou galerii barevných variant, na které lze tyto barvy aplikovat. Nebyla by to zábava?
6. Náhodný prvek
Juan Pablo Montoya vynechal část sezóny 1 F2005 kvůli zlomeným vlasům, které utrpěl při „hraní tenisu“. Havárie v rychlosti 50 mil za hodinu, kterou utrpěl při pokusu o skok na motokrosové motorce, s tím zřejmě neměla nic společného.
Kimi Räikkönen nedávno prozradil, že mezi dvěma závodními víkendy v roce 2012 se on a někteří přátelé pustili do upřímně působivé 16denní ohýbačky nápojů. V dalším závodě skončil na stupních vítězů.
To jsou příběhy, které tvoří formuli XNUMX. Povyšují podívanou na zlověstný průvod morálně pochybných sponzorů na rychlých billboardech na odvážnou telenovelu hranou mezi postavami, do jejichž majetku hluboce investujete.
Jediné, na co se ptám, je opravdu podivné kontextové menu. Něco, co mi dá dvakrát zabrat, zatímco budu popíjet čaj a kontrolovat režii výrobního oddělení. Náhodné události.
"Váš řidič právě řekl soupeři, aby mu cucal koule během živého televizního rozhovoru." Chcete si s ním domluvit schůzku? " Něco takového.
7. Zkopírujte si prosím vedení závodu z Motorsport Manager
Neříkám, že to nezlepšovat. Nemáš zač. Ale vrstva mikromanagementu Playsportu je fantastickým základem pro samotné závody. Vybrat si správnou pneumatiku ve správný čas a sledovat, jak vaši jezdci poskakují v žebříčku, je stejně dobré jako ten ikonický blikající text, když je vstřelen gól v FM, a prostě mě nenapadá lepší způsob, jak reprezentovat druhý. jedno rozhodnutí za sekundu, které se odehrává na pitwallu v každém kole závodu.
Hádám, že to je důvod, proč Frontier dostal oficiálně licencovanou dohodu o více hrách a já píšu falešné výpisy o hře, kterou jsem si představoval, když jsem četl zprávu o této dohodě.
Přesto se od manažera motorsportu máme hodně co učit a doufám, že ho uvidím platit své poplatky, až Frontier převezme vedení F1.
