Novinky / Hry

Startup podporovaný Harvardem vyvíjí technologii baterií pro elektromobily s více než 10 000 cykly

Startup podporovaný Harvardem vyvíjí technologii baterií pro elektromobily s více než 10 XNUMX cykly

New York, 3. září (IANS) Americký startup Adden Energy dosáhl rychlosti nabití polovodičové baterie již za tři minuty s více než 10 000 cykly za život v laboratoři.

Startup nyní získal technologickou licenci od Harvardské univerzity na škálování inovativní technologie lithium-metalových baterií pro komerční nasazení.

„Dosáhli jsme 5 000 až 10 000 nabíjecích cyklů za dobu životnosti baterie v laboratoři ve srovnání s 2 000 až 3 000 nabíjecími cykly i u té nejlepší ve své třídě a nevidíme žádné zásadní omezení pro vývoj naší technologie baterií. Mohlo by to změnit hru,“ řekl Xin Li, docent materiálové vědy na Harvardské škole John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences (SEAS).

Baterie také nabízí vysokou hustotu energie a úroveň materiálové stability, která překonává bezpečnostní problémy, které představují některé jiné lithiové baterie, podle zjištění publikovaných v Nature a dalších časopisech.

Harvard's Office of Technology Development nyní udělil exkluzivní technologickou licenci společnosti Adden Energy.

Adden Energy uzavřela kolo financování s financováním ve výši 5,15 milionu USD vedeném skupinou Primavera Capital Group s účastí Rhapsody Venture Partners a MassVentures.

Licence a financování rizikového kapitálu umožní startupu škálovat prototyp harvardské laboratoře na komerční nasazení solid-state lithium-metalové baterie, která může poskytnout spolehlivé a rychlé nabíjení budoucích elektrických vozidel, aby je uvedla na masový trh.

Startup si klade za cíl škálovat baterii na kapesní článek o velikosti dlaně a poté na plnohodnotnou automobilovou baterii během příštích tří až pěti let.

"Pokud chcete elektrifikovat vozidla, solid-state baterie je tou správnou cestou," řekl Li.

„Rozhodli jsme se tuto technologii komercializovat, protože považujeme naši technologii za jedinečnou ve srovnání s jinými polovodičovými bateriemi,“ dodal.

Technologie vyvinutá na Harvardu, která zahrnuje zásadní inovace v konstrukci polovodičových baterií a metodách výroby elektrolytů, může poskytnout další zásadní výhody.

„Lithium-kovové anody v jiných konstrukcích v pevné fázi obvykle vytvářejí dendrity, větvičkovité výrůstky, které mohou postupně pronikat elektrolytem ke katodě. Díky novým konstrukčním a materiálovým návrhům porážíme růst dendritů dříve, než mohou způsobit škody,“ řekl Luhan Ye, technický ředitel Adden Energy.

Díky tomu si zařízení může udržet svůj vysoký výkon po dlouhou životnost, dodal.

(Kromě názvu je zbytek tohoto článku IANS bez úprav)

Chcete-li získat další informace o technologiích, recenze produktů, funkce a vědecké aktualizace, pokračujte ve čtení Fun Academy