Pokud chcete trochu jiný způsob hraní závodních her, je tu vlastně jen jedna možnost: koupit si volant. Samozřejmě si můžete vybrat, jak hluboko do té králičí nory půjdete – ať už to budete balancovat na klíně, připevnit si ho ke stolu nebo si koupit masivní závodní zařízení, které způsobí rozvod. Ale pro závodní hry jsou vaše možnosti analogové páky, d-pady nebo volanty. Nebo, víte, byli.
Před několika měsíci jsem recenzoval Thrustmaster eSwap, jedinečný modulární ovladač, který vám v podstatě umožňuje vyměňovat „moduly“, kde jsou umístěny D-Pad a analogové páčky. Má také spoustu standardních funkcí „profesionálního ovladače“, elegantní zvukové funkce a kosmetické možnosti.
Faktem je, že vše je modulární, vyměnitelné a přizpůsobitelné. Je to slušný ovladač, a pokud se chcete dozvědět více, doporučuji vám přečíst si moji recenzi eSwap X Pro. Vše, co tam bylo řečeno, stále platí – ale nyní toto modulární uspořádání plní svůj skutečný slib.
Zadejte eSwap XR Pro. Říká se tomu eSwap Pro, protože stále je. X znamená Xbox – a R znamená… závodění. Dámy a pánové, zde je vaše nová alternativa k řízení. A je to lahodně zvláštní.
Je to stejný ovladač, který jsem již recenzoval, s několika vylepšeními a bonusy a za mírně vyšší cenu. Za tuto extra dávku získáte elegantní bílé a neonově růžové barevné schéma inspirované paletou Forza Horizon 5 a hlavní extra – jeden dodatečný mod v podobě toho, co je v podstatě mini závodní volant.
To říká. Jedná se o malý volant, který můžete namontovat do libovolné analogové páky nebo slotu d-pad na eSwapu. Jistě, je malý (takže jej nemůžete uchopit dvěma rukama), ale myšlenkou je, že vám poskytne bližší faksimile skutečného zážitku z jízdy...na dlani.
Funguje to? No, ano, ale křivka učení je zatraceně strmá. Běžící modul má úhel otáčení 95 stupňů a po uvolnění se vždy vrátí do neutrální a středové polohy.
Ve skutečnosti je to trochu jako mít analogovou páku – ale bez možnosti rolování nahoru nebo dolů, což vám dává pěkný lineární průběh rotace zleva doprava. Našel jsem dva způsoby, jak to efektivně využít.
Jedním z nich bylo jednoduše ji podepřít pod tlakem palce a otočit ji. Zpočátku to byl extrémně zvláštní pocit, ale s vytrvalostí to začne fungovat; a je to lepší a přirozenější než použití analogové páčky. Moje rada, jak si na to zvyknout, je pustit hru v pohledu z kokpitu. Poté můžete ve hře přizpůsobit pohyb volantu vozu pohybu palce a modulu závodního volantu pod ním, protože oba budou víceméně odpovídat jednomu ku jedné. Poměrně rychle jsem driftoval, zkontroloval lak a vyhrál závody bez točení.
Druhá možnost vyžaduje trochu přemapování ovladače, ale je o něco bezprostředněji přístupná – a to popadnout malé kolečko ukazováčkem a palcem a roztočit ho jako závodní kolo. Sundá prst z brzdy, ale můžete ho přeřadit na tlačítko na obličeji a funguje to skvěle.
Konečným cílem by však mělo být seznámit se s tímto prvním nastavením. Jak jsem řekl, i když je to zvláštní, po pár hodinách se to stalo druhou přirozeností – a rozhodně to bylo lepší než hrát si s holí. Také vidím několik skvělých využití tohoto vstupu pro nezávodní hry se vstupem zleva doprava… jako, vsadím se, že s touto věcí byste mohli hrát průměrnou hru Puyo Puyo nebo Tetris.
Takže to je vše. Tento doplněk vypadá divně, ale funguje. A cítil jsem se trochu jako geniální tah, jakmile mi to cvaklo. Je to velké pero v čepici slušného ovladače – a slibuje, jaké další podivné a úžasné mody by Thrustmaster mohl vymyslet.
Pokud již vlastníte eSwap pad, můžete si vyzvednout limitovanou edici ovladače Forza kompletní s modem, nebo si můžete vzít závodní mod samostatně.
Tak ten volant možná nakonec nepotřebujete. Možná nehrajete dost běžců. Ale s tím byste mohli mít specializovanou možnost řízení závodu hned po vybalení... vše, co musíte udělat, je vyměnit moduly. Splňuje slib tohoto kuriózního ovladače – a doufejme, že je to první v dlouhé řadě.
